Na Malački treća brdska utrka sezone – Pobjede Szasza i Dimitrijevića

Na Malački treća brdska utrka sezone – Pobjede Szasza i Dimitrijevića

ERIS MAROTTI (AK Opatija Motorsport) snimio M.Krpan

U konkurenciji 80 vozača generalku proslavio Mađar Laszlo Szasz, a pobjedu u Kategoriji I, treću godinu zaredom, Dejan Dimitrijević

MATIJA JURIŠIĆ ( snimio M.Krpan)

Trolokve – Međunarodna brdska automobilistička utrka „24.Nagrada Malačke – Sv.Dujam 2021.“, u organizaciji Splitskog autokluba, bilo je treće ovogodišnje natjecanje najboljih hrvatskih vozača na brdskim stazama. Uz domaće bodove vozilo se i za FIA Prvenstvo Srednjeeuropske zone i Prvenstvo Regije Jug HAKS-a, a sudjelovalo je 80 vozača.

Generalka je očekivano pripala nositelju Dijamantne kacige HAKS-a Mađaru Laszlu Szaszu, dugogodišnjem vozaču AK Dubrovnik Racing, koji svojom formulom „Reynard F3000 Zytec“ nije dozvolio iznenađenja. Drugom vožnjom, na stazi u zaleđu Kaštela, dugoj 4.100 metara i najboljim vremenom dana 2:11,629 minuta, uz prosjek 112,133 km/sat, samo je potvrdio svoje vrhunske vozačke vještine i nakon dvije vožnje stekao prednost od 10,557 sekundi pred drugoplasiranim u ukupnom poretku Zagrepčaninom Dejanom Dimitrijevićem (AKK Velika Gorica).

DEJAN DIMITRIJEVIĆ ( AKK Velika Gorica ) snimio M.Krpan

Dimitrijević se, trećom pobjedom u „Seat Leonu 32T“ u posljednje tri godine Kategorije I na ovoj stazi, potvrdio kao vrhunski majstor volana, a iz godine u godinu za tri do četiri sekunde ukupno „skidao“ je osobna vremena. Do trećeg mjesta „generalke“ stigao je Crnogorac Nikola Asanović u prototipu „Norma M20F“, sporiji od Dimitrijevića, u neusporedivoj konkurenciji, tek 31 tisućinku sekunde.

Dimitrijević je pobjedom na Malački „preuzeo“ drugu poziciju Prvenstva Hrvatske s velikih deset bodova zaostatka (odustajanje na Sljemenu) iza favorita za naslov prvaka Hrvatske Zagrepčanina Domagoja Perekovića (AMK Zanatlija) kojeg niti ove godine, a to je niz četiri uzastopno, njegov Mitsubishi Lancer Evo IX baš i ne sluša. Tehnički kvar u prvoj vožnji, gubitkom 20-tak sekundi, znatno mu je umanjio šanse za pobjedom, ali je zato drugu vožnju odvezao vrhunski, drugim vremenom ukupno.

KARLO GRABAR (AK Opatija) snimio M.Krpan

Osvojio je drugo mjesto Kategorije I u kojoj je još jedan izvrstan rezultat, trećim mjestom, ali i pobjedom grupe A, upisao najmlađi hrvatski prvak Riječanin Matija Jurišić (Škoda Fabia S2000) koji u državnom prvenstvu na brdskim stazama brani boje AK Župa Dubrovačka. Uz Dimitrijevića u grupi E1, te Jurišića u grupi A, pobjedu grupe N upisao je Crnogorac Nikola Radnjić (Honda Civic TypeR) u dresu AK Dubrovnik Racing. Ekipnu pobjedu, među 19 klubova, ostvarili su vozači AK Župa Dubrovačka, tri boda više od vodećih u prvenstvu AK Dubrovnik Racing. Na redovnom završnom tehničkom pregledu, usprkos dobrom rezultatu, „pao“ je Frane Jukić (AK St.Christopher RT) zbog tehničke neispravnosti svog VW Pola 1.4.

LASZLO SZASZ (AK Dubrovnik Racing) snimio M.Krpan

U Prvenstvo povijesnih automobila novo slavlje za vozača Autokluba Rijeka Igora Vičevića. Poslije Sljemena i Skradina pobjedom je u „VW Scirocco GTI 1.6“ slavio i na Malački, te učvrstio lidersku poziciju poslije tri utrke. Ipak, do pobjede nije stigao lako, za vratom mu je puhao Karlo Grabar (AK Opatija) koji je u „Fiat Uno i.e Turbo“ zaostao tek 43 tisućinke sekunde. Ekipno su ponovo, u sastavu Grabar, Ćućić i Kljun, slavili vozači Autokluba Opatija. Ovogodišnja utrka na Malački protekla je u znatno boljoj organizaciji u odnosu na prošlogodišnju, ali uz neznatno manji broj gledatelja. Slijedeća utrka za PH boduje se u Crnoj Gori „Kotor 2021.“, već krajem ovog tjedna.

NIKOLA RADNJIĆ (AK Dubrovnik Racing) snimio M.Krpan

Rezultati – ukupno:1.Szasz (AK Dubrovnik Racing, Reynard F3000 Zytec) 4:26,572 minuta (zbroj vremena 2 vožnje), 2.Dimitrijević (AKK Velika Gorica, Seat Leon 32T) +10,557 sekundi, 3.Asanović (Crna Gora, Norma M20F) +10,588, 4.Dajak (AK St.Christopher RT, Gloria C8F 1.0) +17,639, 5.Duda (Poljska, Hyundai i20 WRC RX M) +22,921, 6.Pereković (AMK Zanatlija Zagreb, Mitsubishi Lancer Evo IX) +25,759, 7.Jurišić (AK Župa Dubrovačka, Škoda Fabia S2000) +31,701, 8.Hernadi (AK Dubrovnik Racing, Mitsubishi LaNCER Evo VIII) +38,292, 9.Jakšić (Crna Gora, Mitsubishi Lancer Evo IX) +43,105, 10.Majić (AKK Velika Gorica, VW Golf IV 2.8T) +45,531; grupa N 1.Radnjić, 2.Đ.Franić (oba Dubrovnik Racing), 3.Marotti (AK Opatija Motorsport); grupa A 1.Jurišić, 2.Hernadi, 3.Batalić (AK Solin); grupa E1 1.Dimitrijević, 2.Pereković, 3.Majić; ekipe 1.AK Župa Dubrovačka 72 boda, 2.AK Dubrovnik Racing 69, 3.AKK Velika Gorica 57; PH Povijesni automobili ukupno 1.Vičević (Ak Rijeka, VW Scirocco GTI 1.6) 5:34,248 minuta, 2.Grabar (Fiat Uno i.e Turbo) +0,043 sekunde, 3.Kljun (oba AK Opatija, Opel Kadett E) +3,738; ekipe 1.AK Opatija 74, 2.AKK Rogoznica 46, 3.AK Rijeka 30.

Miroslav KRPAN

Ovo je arhivski članak. Stranice su u međuvremenu redizajnirane.

Kreni od početne stranice - Poduckun.net