Gradsko vijeće ‘prodalo’ Garažu Slatina tvrtki Fides Brko za 2,7 milijuna eura
Dobra vijest za građane jest da više nema potrebe da se parkirna mjesta oko garaže naplaćuju više nego ostala u Opatiji. Loša vijest je, kako se ispostavilo na sjednici, da te potrebe nema već tri godine…
Opatija – Garaža Slatina postat će uskoro privatno vlasništvo tvrtke Fides Brko. Odlučilo je to Gradsko vijeće na jučerašnjoj sjednici, na kojoj je odlučilo prihvatiti ponudu investitora u garažu da prijevremeno razriješi pravo građenja i otkupi gradski suvlasnički dio u zgradi. Naime, prema ugovoru o pravu građenja, nakon isteka 30 godina, vlasništvo nad garažom pripalo bi Gradu Opatiji. Jučerašnjom odlukom vijećnika, to vlasništvo već je „stečeno“ i „prodano“, u okviru iste odluke. Dobra vijest za građane jest da više nema potrebe da se parkirna mjesta oko garaže naplaćuju više nego ostala u Opatiji. Loša vijest je, kako se ispostavilo na sjednici, da te potrebe nema već tri godine…
– Za garažu Slatina je davnih godina bilo uspostavljeno pravo građenja. Ta mađarska tvrtka je otišla u stečaj, a Fides Brko je kupio pravo građenja 2013. Ugovor vrijedi do 2043. godine, a Fides Brko je zatražio da se razriješi već sada, kazala je pročelnica Helena Masarić.
Istovremeno, Brko je podnio tužbu protiv Grada Opatije u visini od 17 milijuna kuna jer smatra da mu je nanesena šteta sustavom parkiranja u Opatiji. U sklopu tog spora dao je i prijedlog da se sporazumom riješi spor, tako da „kupi“ garažu.
Izvršena je procjena vrijednosti po kojoj bi pravo građenja bilo 1,37 milijuna eura, umanjeno za vrijednost ulaganja od 160 tisuća eura kojima je privedena garaža svrsi. Vrijednost garažnog dijela prostora, koje bi po isteku prava građenja pripale gradu, procijenjena je na oko 1,33 milijuna eura. Drugim riječima, od ovog posla gradskoj blagajni pripast će oko 2,7 milijuna eura.
– Gradonačelnik Ivo Dujmić predložio je da ga se ovlasti da se donese odluka o sporazumu, kazala je Masarić.
Vijećnik Akcije mladih Igor Puž pitao je zašto je tako bitna točka došla na zadnju sjednicu Vijeća, u pola noći, umjesto da se prepusti nekom idućem sazivu.
– Prije nije moglo biti, ako uzmete u obzir koliko se radila procjena i sporazum, kazala je Masarić.
Predsjednik Vijeća Fernando Kirigin pitao je hoće li se ovim sporazumom „osloboditi“ i okolne zone parkinga. Naime, ugovorom s investitorom garantirano je da cijena u zonama oko garaže neće biti manja od cijene parkinga u garaži. Zbog toga je u Rakovčevoj ulici i potezu Ulice maršala Tita od Pančere prema Thalassotherapiji cijena parkiranja 12 kuna, a ti su prostori i izuzeti od politike besplatnog parkiranja vikendom tijekom zimskih mjeseci.
– Niste više vezani s tim ugovorom, istekao je 2018. godine, kazala je Helena Masarić i izazvala popriličan šok kod vijećnika.
Kirigin je pitao zbog čega onda odluka nije izmijenjena tako da se cijene parkiranja smanje, a Masarić je rekla da je to zato što Vijeće nije promijenilo odluku o parkingu.
– Prvi puta čujem da je to isteklo. Ne znam zašto smo to stavili kao zasebnu zonu ako nismo morali, pitao je Kirigin.
Pročelnik za komunalni sustav Filip Vlah objasnio je kako je u trenutku donošenja odluke o uvjetima parkiranja ugovor bio na snazi, a istekao je nakon toga. U međuvremenu, ovlast o određivanju općih uvjeta parkiranja, što uključuje i formiranje zona, zakonskim je izmjenama dobio koncesionar, odnosno tvrtka Opatija 21.
Ovo je arhivski članak. Stranice su u međuvremenu redizajnirane.
Kreni od početne stranice - Poduckun.net