Kronometristi startaju sezonu u Taru
Ranojutarnje okupljanje sudionika počinje verifikacijom i tehničkim prijemom vozila od 8,15 sati. Službeni trening je u 11,15 sati.
Tar – Nakon relija u Kumrovcu, kojim je otvorena ovogodišnja domaća automobilistička sezona, domaćin i organizator drugog natjecanja sezone Prvenstva Republike Hrvatske je Autoklub „Poreč Motorsport“, kojem u realizaciji natjecanja kronometar vožnji kao suorganizator pomaže AKORK „Skok racing 1993“ iz Gambetića.
Od 2012. godine kronometar se boduje za Državno prvenstvo i ovo je osma sezona i 34.natjecanje u nizu.
U nedjelju 7.travnja u Taru na stazi „Motodrom Poreč“vozi se „Jubilarna 15. Nagrada Tar-Vabriga 2019.“, za koju se prijavilo 59 vozačica i vozača iz 19 hrvatskih klubova. Pored državnog natjecanje se boduje i za Prvenstvo Auto karting lige Zapad HAKS-a i Prvenstvo Auto i karting saveza Istre, a još će 15 sudionika biti u konkurenciji Istarske rivijere, te pozivnog ogleda kartingaša u okviru akcije „FIA desetljeće sigurnosti u prometu“.
Prvenstvo Hrvatske vozi se u sedam klasa – tri u grupi automobila „serija“ i to do 1200, do 1600 i preko 1600 ccm, tri u grupi „sprint + sport“ do 1400, do 1600 i preko 1600 ccm + E1, te grupi diesel automobila klase svih zapremina.
Elitu predvodi prošlogodišnji državni prvak i pobjednik ukupnog poretka Riječanin Dejan Kopajtić (AK Rijeka) kojem je ovo bio prvi naslov prvaka, obzirom da je 2010. i 2011. godine bio pobjednikom tadašnje prethodnice državnog prvenstva Kupa Hrvatske u kronometru. Za očekivati je da će najvećeg rivala imati u dvostrukom državnom prvaku iz 2015. i 2016.godine Zagrepčaninu Vjekoslavu Čičku iz Autokluba „Buzet Autosport“ (Fiat 500-Suzuki). Pretendenti na pobjedničko postolje svakako mogu biti i iskusni Donald Milokanović (AKORK Skok racing 1993), ovog puta u VW Polu, te prošle godine drugi na tarskoj stazi iskusni opatijski automobilist Igor Puž (AK Opatija Motorsport) za upravljačem Peugeota 208 Gti. No, iznenađenja su uvijek moguća, tim više jer staza u Taru traži spremnog vozača, ali i automobil na suhoj stazi. Spoj ta tri bitna elementa iznjedrit će najbolje.
Među sudionicima je čak 11 juniora, što ohrabruje, a izostanak najuspješnije hrvatske vozačice Ive Damarije (AK Pula-Rovinj), zbog nastupa na CEZ utrci autoslaloma u Mađarskoj, pruža šanse pobjede mladoj Doris Labinjan (AK IRT Pazin) u skromnoj konkurenciji. Ekipnog pobjednika treba tražiti u jednoj od istarskih ekipa, ujedno najbrojnijih, pazinskog Autokluba „Istra racing teama“, do sada trostrukog prvaka Hrvatske, dvostrukog AK „Buzet Autosporta“ ili pak ove sezone ojačanog jednog od domaćina AKORK „Skok racing 1993“.
Staza u Taru duga je 600 metara, a gledateljima uz dobre uvjete boravka uz stazu pruža pregršt uzbuđenja. Pokrovitelji manifestacije su Općina Tar-Vabriga i Turistička zajednica Tar-Vabriga. Ranojutarnje okupljanje sudionika počinje verifikacijom i tehničkim prijemom vozila od 8,15 sati. Službeni trening je u 11,15 sati. Svečano otvaranje natjecanja je u 13,15 sati, a prva od tri bodovne vožnje kreće u 13,30 sati. Proglašenje najuspješnijih planirano je oko 19 sati.
Ovo je arhivski članak. Stranice su u međuvremenu redizajnirane.
Kreni od početne stranice - Poduckun.net