Nadzorni odbor prihvatio programsko rješenje Žičare Učka @ Opatija

Jučer se u sjedištvu trgovačkog društva Žičara Učka sastao Nazdorni odbor, kojemu je predstavljeno programsko idejno rješenje trase žičare te početne i završne stanice.

Opatija – Arhitekt Nenad Kocijan izradit će idejno rješenje žičare na Učku, prema kojemu će tvrtka Žičara Učka u kojoj udjele imaju brojni stanovnici ovog kraja, pravne osobe te jedinice lokalne i regionalne samouprave tijekom iduće godine pokušati ishoditi lokacijsku dozvolu.

– Preduvjet za izradu idejnog projekta bilo nam je pozitivno mišljenje na Studiju utjecaja na okoliš, koje smo nedavno dobili. Sada nam predstoji izrada idejnog projekta, a nakon raspisanog pozivnog natječaja, odabrana je tvrtka Kocijan. Rok za izradu je 1. ožujak, a za sve to imamo osigurana sredstva na računu, kazao je voditelj projekta izgradnje žičare na Učku Mladen Blažević. Osnovni dio idejnog rješenja, njegova programska koncepcija, predstavljena je jučer članovima Nazdornog odbora tvrtke Žičara Učka.

– Prometno ćemo se spojiti na planiranu lokalnu obilaznicu u Medveji, na čijoj će vršnoj točki biti smještena naša polazna stanica, koja je od postojeće cestovne infrastrutkure udaljena oko 800 metara. Žičare se, naravno, grade u atraktivnim planinskim predjelima koja imaju određenu geomorfološku posebnost, ali takva struktura terena otežava planiranje. Morali smo na početnoj stanici omogućiti dovoljno prostora za normalno obavljanje prometa, jer očekujemo velik broj autobusa i osobnih automobila kojima će dolaziti posjetitelji, a koji će se izmjenjivati relativno brzom dinamikom. Stoga je promet na početnoj stanici planiran kružno i jednosmjerno, kako bi se stvorila čim veća protočnost vozila, a pored zgrade stanice planirano je i parkiralište na dvije etaže za 56 osobnih automobila, te dodatno parkiralište za pet autobusa. Na prvoj razini zgrade postaje nalazi se prijem i prodaja karata, dok se na višoj nalazi ukrcajna rampa, a povezuju ih panoramski lift i stube koje omogućuju pogled na more i uvalu, kazao je arhitekt Kocijan.

Početnu će stanicu sa završnom spajati trasa duga 4,7 kilometara koja će od Medveje prevaljivati 1.300 metara visinske razlike da bi stigla do Sedla ispod Vojaka.

– Nakon izlaska iz gondole dolazi se na plato urezan u reljef, koji se spaja na pješačke šetnice. Dalje se nalazi naš objekt na čijoj su osnovnoj razini smješteni specijalizirani dućan za prodaju karata i suvenira te restoran s velikom terasom s koje se prostire odličan pogled. Na najnižoj razini smješteni su servisni dijelovi poput toaleta i kuhinje, dok je najviša razina predviđena za mali caffe bar s prostranom terasom, kazao je Miroslav Gudelj, jedan od pokretača projekta Žičare Učka.

Davor Žic / Liburnija.net

Ovo je arhivski članak. Stranice su u međuvremenu redizajnirane.

Kreni od početne stranice - Poduckun.net