PROMO: Hyundai i30 – Kompakt koji nudi najviše za vaš novac @ Permani

Sve detaljnije informacije vezane uz vozila marke Hyundai mogu se saznati u Hyundai salonu Afro na adresi Permani bb, Jurdani ili na broj telefona 051/704-970. Prodajni salon Afro d.o.o. u Permanima otvoren je svakog dana od 8 do 20 sati, a subotom od 08 do 13 sati.

Permani – Hyundaijev prvi model koji je započeo europsku tržišnu ofenzivu (proizveden u Europi, za Europu) je bio upravo model i30, 2008. godine. Proizvodio se, kao i ovaj novi, u Hyundaijevoj češkoj tvornici, u Nošovicama.
I30 je Hyundaijev predstavnik u najkompetitivnijem europskom segmentu vozila, kompaktnoj klasi. Aktualni model , i30 druge generacije, najbolji je model do sada i trn je u oku europskoj konkurenciji.

Dizajn je jedan od najprepoznatljivijih u svojoj klasi, a osim inačice s pet vrata (hatchback), na hrvatskom tržištu nudi se i prostranija i praktičnija karavanska verzija. Vanjske linije djelo su dizajnera Thomasa Burklea, koji je prije Hyundaia radio u BMW-u. Moderan dizajn eksterijera prati i vrlo kvalitetna unutrašnjost, na dodir mekani materijali i drugi detalji koji otkrivaju kako Hyundai ništa nije prepustio slučaju. Veliki je to napredak u odnosu na prvi model.

Jedna od najprostranijih unutrašnjosti u klasi, pruža i više nego dovoljno prostora svim svojim putnicima, sprijeda i straga. Straga čak i više (veće) osobe udobno sjede, a prostora ne nedostaje ni kada su tri odrasle osobe . Možemo reći kako je Hyundai vrlo funkcionalno iskoristio gabarite vozila koji iznose 4300 mm x 1780 mm x 1470 mm (međuosovinski razmak iznosi 2650 mm).

Kada govorimo o prostoru, spomenimo i prtljažnik obujma 378 l, odnosno 1316 l sa spuštenim stražnjim sjedalima. Praktičnost povećava i širok otvor prtljažnika i nizak utovarni prag. Karavanska izvedba je dulja 18,5 cm i viša 3 cm od izvedbe s 5 vrata. Prtljažni prostor broji 528 litara (150 l više od verzije s pet vrata), odnosno 1642 l (326 l više) kad su sva stražnja sjedala preklopljena. Velika pažnja posvećena je i sjedalima koja niti nakon višesatne vožnje ne umaraju. Hyundai i30 se našem tržištu nudi u dvije izvedbe, s petero vrata (hatchback) i kao karavan, a ponudu motora čine tri motora, jedan benzinski i dva dizelska.

Benzinsku ponudu čini 1,4-litreni motor snage 100 ks i 134 Nm okretnog momenta, a dizelsku 1,4-litreni CRDi sa 90 ks i 240 Nm te 1,6 litreni CRDi sa 136 ks i 300 Nm, a svi serijski dolaze sa šestbrzinskim ručnim mjenjačem. Jači dizelaš se može dobiti i s novim automatskim mjenjačem s dvije spojke i 7 brzina. (7DCT) Najštedljiviji motor u ponudi je 1.6 CRDi koji u prosjeku (kombinirano) troši samo 3,8 l, dok istodobno raspolaže uvjerljivim performansama- ubrzanje do 100 km/h za 10,2 sekundi, a najviša brzina 197 km/h. Od paketa opreme, našim kupcima su na raspolaganju tri paketa opreme; Classic, Comfort i Premium.

Već početni paket Classic sadrži sve što možete poželjeti od sigurnosne opreme; ABS, ESP, pomoć pri kretanju uzbrdo, zračne jastuke, sustav upravljanja nadzorom stabilnosti vozila, uključivanje signalizacije pri naglom kočenju, detektore tlaka u gumama, a od ostale opreme izdvajamo klima uređaj, radio CD MP3 uređaj s 4 zvučnika, prednja svjetla za maglu, projekcijska prednja svjetla, LED dnevna svjetla, putno računalo itd.
Cijene za izvedbu s petero vrata se kreću od 99.990,00 koliko stoji model s benzinskim motorom i Classic paketom opreme do 166.990,00, koliko kupac izdvojiti za i30 s 1.6 CRDi 136 ks motorom, 7DCT automatskim mjenjačem i Premium opremom.

Karavanska izvedba kreće od 119.990,00 (1.4 DOHC Comfort), a najskuplja izvedba stoji 178.990,00 kn. ( 1.6 CRDI 7DCT Premium). Sve verzije modela i30 dolaze s odličnim trostrukim petogodišnjim jamstvom bez ograničenja kilometraže.

ZANIMLJIVA IZVEDBA
Za naše tržište možda najzanimljiviji izbor je i30 1.4 CRDi 90 ks s Comfort paketom opreme koja sadrži sve od središnjeg daljinskog zaključavanja, audiosustava s 4 zvučnika i USB i iPod priključkom, bluetootha, multifunkicionalnog upravljača, središnjeg naslona za ruku, Flex upravljača s tri različita podešenja tvrdoće, hlađenog pretinca za rukavice, 6 zračnih jastuka itd.

Motor, na papiru možda slab („samo“ 90 ks) u realnim uvjetima je uvjerljiviji nego što sugeriraju službeni podaci, prije sve zahvaljujući okretnom momentu od 240 Nm, dostupnih već od 1500 okretaja. Uza sve performanse, potrošnja iznosi svega 4,2 l (kombinirano), a cijena takvog i30 iznosi 119.990,00 kn.

Ovo je arhivski članak. Stranice su u međuvremenu redizajnirane.

Kreni od početne stranice - Poduckun.net