Raskol među vladajućima – HNS protiv prijedloga točke čiji su supredlagatelji @ Matulji
Koalicijski partneri su bez naše suglasnosti predložili materijal za sjednicu Općinskog vijeća, te smo zatražili da se ispravi navedeni navod – kazao je predsjednik stranke Marin Klanac o prijedlogu osnivanja novog poduzeća koje bi gospodarilo radnom zonom Miklavija, a koje je već izazvalo mnoge prijepore.
Matulji – Ideja o osnivanju novog poduzeća koje bi vodilo brigu o razvoju radne zone Miklavija, što bi se kao posljednjem točka trebala naći na dnevnom redu sljedeće sjednice Općinskog vijeća u četvrtak, izaziva prijepore ne samo između oporbe i vlasti, nego i unutar same vladajuće koalicije. Nakon što su na nedavnoj tiskovnoj konferenciji predstavnici nezavisne liste Željka Grbca prozvali vladajuće da su namjerno uništili partnersku tvrtku Miklavija LC kako bi mogli otvoriti vlastito poduzeće na čelu s IDS-ovim Brunom Frlanom, istupili su i članovi HNS-a kako bi javnost obavijestili da ne podržavaju ovu inicijativu, iako su navedeni kao inicijatori same točke vijeća, zajedno s SDP-om, IDS-om i HSU-om.
– Koalicijski partneri su bez naše suglasnosti predložili materijal za sjednicu Općinskog vijeća, te smo zatražili da se ispravi navedeni navod. Naš prijedlog biti će konkretan, a to je da se do kraja godine definira visina koncesijske naknade i pravila raspisivanja koncesije, visina komunalnog doprinosa, visina komunalne naknade, da se hitno krene u izradu projektne dokumentacije pristupnih prometnica sa pripadajućom infrastrukturom kako bi se čim prije Miklavija ponudila kao zona za ulaganje na budućem invest forumu. Važnost stavljanja radne zone Miklavija u funkciju našim građanima koji nisu zaposleni pruža mogućnost zaposlenja, onih koji su zaposleni pruža mogućnost izbora za bolji posao, a onima koji se bave gospodarstvom pruža nove poslovne prilike razvoja i otvaranja novog tržišta, kazao je predsjednik stranke Marin Klanac.
Vijećnik Ivan Črnjarić pojasnio je da s ovakvim prijedlogom HNS nije suglasan jer se ne poštuje činjenica da koalicija stranaka vodi ovu općinu u izvršnoj vlasti na način da se zna što realizirati i na koji način.
– Svoju ideju, viđenje i način vođenja koalicija bi onda trebala na transparentan i analitičan način predložiti predstavničkom tijelu, odnosno Općinskom vijeću. Ukoliko se želi diskutirati i čuti mišljenje o budućim mogućim idejama i modelima razvoja i vođenja radne zone Miklavija, prema našem sagledavanju politike, trebalo bi organizirati okrugle stolove, panel rasprave sa eminentnim stručnjacima koji će analizirati postoji li opravdanost izgradnje intermodalnog terminala u zoni koja nije u prometnom koridoru, nema izgrađenu infrastrukturu ili koji su trendovi i koja je potreba gospodarstva za razvoj zona u prihvatljivim industrijama. Također, može se sazvati i tematska sjednica Općinskog vijeća primjerice sa temom ‘‘Modeli razvoja i upravljanja radnom zonom Miklavija’‘, a ne je ‘‘gurnuti’‘ kao zadnju točku sjednice. Sve navedeno legitimno je i uobičajeno kod velikih i važnih projekata, svi ti postupci reproduciraju zaključke, analize i studije izvodljivosti koji proširuju vlastita saznanja, istaknuo je Črnjarić.
Županijski vijećnik Miodag Šarac naglasio je kako je žalosno da se radna zona Miklavija još nije kandidirala za strateške investicije u Hrvatskoj, što bi pokazalo ozbiljnost promišljanja o Miklaviji i ostalim projektima vlasti u kojoj sudjelujemo.
– Postavlja se pitanje da li u vrijeme financijske krize i usporenosti investiranja gospodarstva trebamo gubiti vrijeme ili trebamo pojednostaviti procese. Možemo se ugledati na uspješne zone poput Dugopolja ili Jastrebarskog, a ne izmišljati toplu vodu. Stav HNS-a je da moramo pomoći gospodarstvu na način da pojednostavimo sve procedure i predložimo jasna pravila. Pa tako i kod stavljanja radne zone Miklavija u funkciju nismo uvjerenja da trebamo osnovati trgovačko društvo koje ce se baviti samo razvojem radne zone riskirajući tako nastanak još jedne velike ravne plohe koja čeka investitore po visokim cijenama poput radne zone kod bivše vojarne u Mučićima, radne zone R2 gdje nažalost radi samo jedan gospodarstvenik ili radne zone R1 gdje je napravljena infrastruktura, a ceste nisu dovršene, zaključio je Šarac.
Davor Žic / PodUčkun.net
Ovo je arhivski članak. Stranice su u međuvremenu redizajnirane.
Kreni od početne stranice - Poduckun.net