38. INA Buzetski dani 2019. – Beneš najbrži na treningu

Miroslav Krpan 5 years ago Sport

U bodovnim utrkama sudjeluje rekordnih 207 automobilista iz 13 zemalja, a program upotpunjuje 30 promo vozača, rekordna vremena daleko, ali nedjeljne utrke gaje nadu izazova

Buzet – Prvi dan natjecateljskog programa najveće hrvatske automobilističke manifestacije, međunarodne utrke na brdskim stazama „38.INA Buzetski dani 2019.“ potrajao je dva sata dulje od predviđenog, zbog 14 prekida. No, srećom da u bilo kojem izlijetanju ili odustajanju nije bilo ozlijeđenih, a prolazak kroz cilj i okretanje na krov dugo će pamtiti buzetska vozačica Talijanka Romina Bressan koja je svoj „Renault Clio“ okrenula na krov. Trenutni šok i nevjerica bila je jedina posljedica, a lim će se lako popraviti. Velika vrućina i cjelodnevni pritisak u zraku možda je bio posljedicom da se nije vozilo niti približno rekordnom vremenu, ali ostaje zabilježeno najbolje vrijeme treninga 2:13,738 minuta, prosjekom 134,618 km/sat, što ga je u drugoj vožnji ostvario češki automobilist Miloš Beneš (Osella FA 30), svojevremeni pobjednik buzetske utrke. Najbliži mu je bio, s tek 601 tisućinkom zaostatka, još jedan od pobjednika utrke prije 15-tak godina Talijan Denny Zardo (Norma M20 FC). Jedan od dvojice sudjelujućih sinova nekadašnjeg rekordera i višestrukog pobjednika kraće dionice buzetske utrke iz sredine 80-tih Jože Zajelšnika, Slovenac Patrik Zajelšnik upisao je treće vrijeme dana (Norma M20 F) uz 1,152 sekunde slabijim vremenom od Beneša. Izostankom rekordera Talijana Christiana Merlija i njegova sunarodnjaka, višestrukog buzetskog pobjednika Simonea Faggiolija, koji su ove godine već ostvarili i podijelili naslov europskog prvaka Kategorije I, sve su oči uprte u trenutno trećeplasiranog FIA Europskog prvenstva Austrijanca Christopha Lamperta (Osella FA 30), koji je, usprkos u prvom treningu najbrže vožnje, nakon druge „pao“ tek na četvrtu poziciju, uz slabo vrijeme, koje ga teže vodi na pobjedničko postolje.No, kad se zna da su treninzi jedna, a bodovne utrke druga priča, sve su opcije otvorene.

SZASZ MEĐU DESET

U deset najbržih, devetim se vremenom uvrstio i hrvatski Mađar Laszlo Szasz (AK Dubrovnik racing) formulom „Reynard Zytec“ i najboljim vremenom 2:23,988 minuta. S izuzetnim se zanimanjem prati nastup trojice najboljih hrvatskih automobilista Kategorije I u bodovanju Prvenstva Republike Hrvatske, obzirom da je ovo osma, pretposljednja utrka sezone. Izvrsnim vremenom 2:35,062 minuta, ukupno 16. mjesto „generalke“ novu je, moguće šestu pobjedu sezone, najavio Zagrepčanin Domagoj Pereković (AKK Zanatlija) u svom robusnom „Mitsubishi Lanceru Evo IX“. Tri sekunde slabijim vremenom (2:38,769 minuta) do 22.pozicije stigao je Zagrepčanin Dejan Dimitrijević (AKK Velika Gorica) u Seat Leonu R32T), dok je u toj konkurenciji standardan treći na treninzima bio Riječanin Mario Jurišić (AK Župa Dubrovačka, Audi A4 STW 2.0), ukupno 27.

Vrijedi istaknuti 18.vrijeme ukupno još jednog hrvatskog formulaša Splićanina Petra Dajaka (AK Solin), ovog puta prvim nastupom u novom bolidu „Norma M20F“, usprkos činjenici da zbog udaranja u jedan zaštitni zid nije okončao drugi trening. Još jedan pogled na hrvatske vozače, kojih među 207 sudionika iz 13 zemalja, ima najviše, čak 86, u plasmanima grupa A i N. U grupi A najbolje je vrijeme polučio Saša Radola (AK No Traction Pula) u „Hondi Civic TypeR“, dok je grupu N domaće konkurencije na treninzima „dobio“ Riječanin Ivan Pavlović (AK Rijeka) u „Renaultu Clio RS“.

Buzetska je utrka u organizaciji Autokluba Buzet i pod počasnim pokroviteljstvom Predsjednice Republike Hrvatske Kolinde Grabar Kitarović,i ove godine završna utrka FIA Europskog prvenstva na brdskim stazama, stigla je prestižna europska automobilistička krema. Osma je ovo utrka hrvatskog, pretposljednja u sezoni, kao i slovenskog brdskog prvenstva, a boduju se i FIA CEZ Prvenstvo Srednjoeuropske zone povijesnih vozila i Alpe Adria HCC. Subotnji su treninzi za nama, večer je rezervirana za brojne sadržaje, zabavu i odmor uoči nedjeljnog oktanskog spektakla i proslave Praznika automobilizma, puhanja u 38.svjećicu „naj-naj“ hrvatskih utrka. Prva bodovna utrka kreće u 9 sati, druga u 13,30 sati, 15 minuta nakon svečanog otvaranja na Mostu, odakle se tradicionalno starta i vozi do Peničića, izvrsno pripremljenom dionicom dugom 5.001 metar. U nedjelju svi putevi vode u Buzet. Grad TOP – grad tartufa, oktana i piva.

Ovo je arhivski članak. Stranice su u međuvremenu redizajnirane.

Kreni od početne stranice - Poduckun.net