Tekst iz arhive. Stranice su u međuvremenu redizajnirane!

City bus po starom voznom redu, mališani do škole kombijima @ Opatija

city_bus_logo

Na nedavno održanom internetskom savjetovanju, korisnici usluga City busa mišljenja su da postojeći vozni red City busa ne treba mijenjati. Stoga, vozni red City busa ostaje kakav je na snazi bio i do sada. S druge strane, kako bi se riješila situacija oko prijevoza osnovnoškolske djece u rangu od 1. do 3. razreda osnovne škole, a riječ je o njih petnaestak, mahom iz zaleđa grada, Grad Opatija će kao pilot projekt uvesti za njih prijevoz kombijima.

Opatija - U uredu gradonačelnika Opatije održana je konferencija za medije na temu organizacije javnog prijevoza i prijevoza školske djece. Na konferenciji su govorili opatijski gradonačelnik Ivo Dujmić, pročelnik gradskog UO za financije i društvene djelatnosti Danijel Jerman te ravnatelj OŠ Rikard Katalinić Jeretov Fredi Glavan.

Kako je grupa roditelja čija djeca pohađaju osnovnu školu predlagala promjene u postojećem voznom redu opatijskog City busa, tražeći prilagodbu završecima nastava, Grad Opatija je preko službenih gradskih stranica otvorio javne konzultacije na spomenutu temu. Pristigle primjedbe, ali i konzultacije oko postojećeg rasporeda nastave te sustava organizacije javnog gradskog prijevoza što ga sufinancira Grad, a u koji su uključena dva prijevoznika – Autotrolej i Autotrans, rezultirale su novim rješenjima.

Opatijski gradonačelnik Ivo Dujmić pojasnio je kako su pristigle primjedbe javnosti na internetskom savjetovanju nedvojbeno pokazale da je većina mišljenja korisnika da postojeći vozni red City busa ne treba mijenjati. Stoga, vozni red City busa ostaje kakav je na snazi bio i do sada.

S druge strane, kako bi se riješila situacija oko prijevoza osnovnoškolske djece u rangu od 1. do 3. razreda osnovne škole, a riječ je o njih petnaestak, mahom iz zaleđa grada, Grad Opatija će kao pilot projekt uvesti za njih prijevoz kombijima. O rasporedu vožnji te djece nakon nastave dogovorili su se ravnatelj škole Fredi Glavan, profesori i roditelji školske djece, a kombi prijevoz djecu će razvoziti do njihovih kućnih adresa, pojasnio je gradonačelnik Dujmić. Pilot projekt trajat će do konca godine, no prema prvim povratnim reakcijama roditelja, koje su izrazito pozitivne, vjerojatno je da će se ovakav model produljiti i u narednoj kalendarskoj godini.

Ravnatelj OŠ R.K. Jeretov Glavan napomenuo je kako je moguće i prilagoditi nastavu, kroz reorganizaciju satnica voznim redovima javnog prijevoza, kako bi što veći broj đaka koji se koriste autobusima u linijskom javnom prijevozu bio obuhvaćen, odnosno da nema duljih čekanja po okončanju nastave na bus.

Na konferenciji je bilo riječi i o ukupnoj organizaciji javnog gradskog prijevoza u Opatiji, gdje je nakon administrativnog razdvajanja na 4 jedinice lokalne samouprave (Grad Opatija, općine Lovran, Matulji i Mošćenička Draga) ostao uzus da javni linijski prijevoz u najvećoj mjeri subvencionira Opatija.

U ovom trenutku javni prijevoz na području Grada organiziran je na način da ga obavljaju dva prijevoznika. City bus (Autotrans) prometuje na dvije linije Opatija – Ičići- Poljane- Veprinac i natrag te Opatija – Pobri i natrag preko Tošine. Prijevoz je organiziran (osim u jutarnjoj špici) sa jednim vozilom na način da se nakon što se obavi vožnja na jednoj liniji prelazi na drugu, naizmjenično. Prijevoz je besplatan za djecu do završene srednje škole, kao i za umirovljenike. Studenti plaćaju mjesečnu kartu 50,00 kuna, a ostali korisnici 150,00 kuna, dok grad za prijevoz izdvaja 1.100.000 kuna

Autotrolej prometuje na četiri linije 32, 34, 36 i 37, a za ovaj prijevoz Grad je osigurao 1.400.000 kuna. Pored toga, Grad plaća cijenu karte za umirovljenike iznad 65 godina sa mirovinom nižom od 2.000,00 kuna. Sukladno Zakonu o odgoju i obrazovanju u osnovnoj i srednjoj školi za djecu koja koriste City bus, odnosno gdje City bus ne prometuje, a stanuju duže od 3 km (1-4 razredi) odnosno duže od 5 km (5-8 razredi) od škole osigurana su sredstva za putne karte na linijama Autotroleja.

Ivan Mellor / PodUčkun.net

Ovo je tekst iz arhive. Stranice su u međuvremenu redizajnirane. Kreni od početne stranice.