Nastavljaju se radovi na Istarskom ipsilonu – Krenula izgradnja dionice od tunela Učka do Pazina

Nakon dovršetka druge cijevi tunela Učka, s nastavkom od Učke do Matulja, Istarski ipsilon u potpunosti će se integrirati u mrežu hrvatskih autocesta, rekao je predsjednik Vlade.

Učka – Nastavljaju se radovi na Istarskom ipsilonu, na dionici od Rogovića do tunela Učka. Na obilježavanju nastavka radova sudjelovao je i predsjednik Vlade Andrej Plenković koji je naglasio značaj dovršetka izgradnje Istarskoga ipsilona za Istru i za cijelu Hrvatsku jer će pridonijeti razvoju prometne infrastrukture i olakšati život svih ljudi u Istri i onih koji u Istre dolaze.

– Hrvatska Vlada je puno uložila u prometnu infrastrukturu u proteklim godinama. Mi smo taj veliki pothvat dizanja kvalitete infrastrukture nastavili, stoga ulažemo i u ceste i u zračne luke i u riječni promet, a velike investicije planiramo i u željezničkom prometu  u narednih 12 godina“ poručio je.

Podsjetio je da je na sjednici u Puli, koja je održana prije dva mjeseca, Vlada donijela važnu odluku koja vrijedi 1,2 milijardu kuna, o izgradnji dionice Istarskoga ipsilona od Pazina do tunela Učka. Radi se o 28 kilometara i projektu koji će u sljedeće tri godine zaposliti veliki broj ljudi i podizvođača hrvatskih građevinskih firmi.

Nakon dovršetka druge cijevi tunela Učka, s nastavkom od Učke do Matulja, Istarski ipsilon u potpunosti će se integrirati u mrežu hrvatskih autocesta, rekao je predsjednik Vlade.

Posebno mu je drago što će ovim projektom, koji je za Istru od presudnoga značaja u gospodarskom, prometnom i turističkom smislu, biti dovršeno jedno partnerstvo koje traje već 23 godine između Republike Hrvatske i tvrtke Bouygues, koje se uklapa u strateške odnose između Hrvatske i Francuske.

Buoygues je u Francuskoj zaista građevinski gigant, dodao jepredsjednik Vlade, te kazao da je za Hrvatsku dobro što ima tako snažnog partnera. Model suradnje ocijenio je vrlo korisnim, odobrenim i od strane Europske komisije, te kazao kako on predstavlja jedan od boljih primjera javno privatnoga partnerstva u Hrvatskoj, osobito ako se ima na umu da cijeli projekt vrijedi 5,7 milijardi kuna.

– Ovo je jedan gospodarski projekt koji traje duže vrijeme i koji doslovno diže hrvatsku infrastrukturu i razvija Istru u najboljem smislu te riječi“, kazao je.

Dodao je da će utjecaj ovoga projekta na rast BDP-a biti 0,5 posto, što ga čini važnim i u makroekonomskom smislu svih napora za ostvarivanjem gospodarskoga rasta.

Istaknuo je da Istra u turističkom smislu za Hrvatsku predstavlja jednu od najznačajnijih regija, s najviše prihoda i ogromnim brojem dolazaka, vrlo kvalitetnom hotelskom infrastrukturom i vrlo sadržajnom ponudom. Stoga će i dovršetkom ovoga projekta istarski turizam, koji je već odavno puno dulji od ljetne sezone, biti dodatno oplemenjen i ekonomski razvijen.

– Učinit ćemo sve da, kao dobar partner, pomognemo da se ovaj projekt realizira u sljedeće tri godine, kazao je Plenković te dodao kako je ovaj projekt u građevinskom smislu izazovan.

Naglasio je kako je Ministarstvo graditeljstva i prostornoga uređenja bilo vrlo učinkovito u smislu izdavanja svih dozvola te da su brojni djelatnici Ministarstva mora, prometa i infrastrukture i Hrvatskih cesta dali svoj nemjerljiv doprinos da se cijeli projekt kvalitetno pripremi i realizira.

– Ovaj će projekt, siguran sam, pridonijeti razvoju Hrvatske, naše prometne infrastrukture i, posebno, olakšati život svih ljudi u Istri i onih koji u Istre dolaze, naglasio je Plenković i dodao da će dovršetkom Istarskoga ipsilona sigurnost prometa biti dignuta na višu razinu.

 

error: Content is protected !!