Tekst iz arhive. Stranice su u međuvremenu redizajnirane!

FOTO: Titula AK Opatija motorsport, posada Mihelić/Butorac prvaci Hrvatske @ Poreč

Ekipa AK Opatija motorsport - ovogodišnji prvaci...

Mihelić i Butorac osvojili su titulu prvaka Hrvatske u rallyju u klasi 3, a Tomas i Petra Hrvatin unatoč problemima na Cliu osvojili su 4. mjesto klase 3 dok su posade Prodan/Draženović i Petretić/Surina odustali zbog kvara na vozilima. AK Opatija motorsport osvojio je titulu prvaka Hrvatske u konkurenciji klubova.

Veprinac - U organizaciji Autokluba Skok racing iz Brtonigle i suorganizaciji domicilnog Autokluba Poreč Motorsport u subotu je po kiši startao 14. AutoWill Rally Poreč 2013. Time je prošlog vikenda održana i posljednja utrka za Međunarodno regionalno prvenstvo Hrvatske, Državno prvenstvo Hrvatske, i Prvenstvo Auto i karting lige Zapad HAKS-a. Posada Mihelić / Butorac

Sa starta iz novootvorenog Autocentra Opel AutoWill nadomak Poreča startalo je 39 posada iz Hrvatske, Slovenije, Mađarske i Austrije. Itinerar dug 350 km sastojao se od 11 brzinaca ukupne duljine nešto manje od 90 km na kojima se odlučivalo o pobjednicima Prvenstva Hrvatske i Međunarodnog prvenstva Hrvatske pa su u jurnjavi za sekundama mnoge posade nažalost prerano završile svoje natjecanje. Tako je do cilja stiglo tek 16 posada, a najbrža među njima bila je posada Šebalj/Klinc u Mitsubishi Lancer Evo IX sa ukupnim vremenom od 56:39 minuta. Drugo mjesto osvojila je slovenska posada Turk/Ložnar (Peugeot 208 R2) dok je treće mjesto pripalo Mađarima Szilagy/Csanyi (Honda Civic Type R). Boje Autokluba Opatija motorsport branile su četiri posade: D. Mihelić/M.Butorac (Citroen C2R2), Tomas i Petra Hrvatin (Renault Clio RS), V.Prodan/Z.Draženović (Peugeot 208 R2) i P.Petretić/D.Surina (VW Polo).

- Završena je i posljednja, odlučujuća stanica rally prvenstva hrvatske, legendarni Rally Poreč, na koji smo došli kao trećeplasirani iza posada Kodelja/Bužić i Siladić/Durak. Vrijeme nas kao i do sada ove sezone nije poslužilo i garantiralo nam je devedesetak kilometara blatnih i sklizavih brzinskih ispita. Započeli smo u subotu sa kružnim brzincem Tar na kojem je zbog tehničkog kvara posada Kodelja/Buzić odustala te je borba u klasi postala još napetija. Nakon Tara slijedila su dva brzinska ispita na parkingu te smo dan završili zadovoljni petim mjestom generalke i trećim u klasi. U nedjelju startamo odlučujući četvrti brzinac Žonti i dolaskom na cilj saznajemo da je nažalost posada Siladic/Durak odustala radi izlijetanja i tada je trebalo biti samo pametan do kraja. Na 6. brzinskom ispitu bušimo gumu i gubimo minutu koja nas nije omela u našem cilju. Uspjeli smo zadržati hladne glave do kraja te rally završavamo na 8. generalno i 3. u klasi što nam je bilo dovoljno za prvake Međunarodnog regionalnog prvenstva hrvatske i Prvenstva hrvatske u klasi 3. Ovim putem bi se htjeli zahvaliti u ime posade DAVOR MIHELIĆ/MATEO BUTORAC svima koji su nam na bilo koji način pomogli da ovo ostvarimo, svima koji su vjerno navijali, slikali nas, snimali i močili se po kišnim brzincima da bi nama dali podršku. Također bi se zahvalili našim mehaničarima koji su bili na razini zadatka i kvalitetno odradili svaki rally. Hvala vam svima! A posebno smo sretni i ponosni na uspjeh našeg kluba AK OPATIJA MOTORSPORT, bez kojih ovo sve ne bi bilo moguće, za koji smo svi zajedno marljivo cijelu sezonu skupljali bod po bod i doveli ga do prvaka Hrvatske u konkurenciji klubova! Bravo klupski kolege!!! Nadam se da kolektivno napadamo i dalje te da je ovo samo jedan u nizu naslova!! – izjavili su nam Mihelić i Butorac. Petra i Tomas Hrvatin

Nakon dva nastupa s Citroenom C2, Tomas i Petra Hrvatin ponovno su sjeli u svoj Renault Clio. Unatoč problemima na automobilu plasirali su se na 12. Mjesto generalke i 4. Mjesto klase 3.

– Clio kao da se fantomskim kvarom, kojeg nismo uspjeli otkriti, odlučio ''osvetit“ za to što je dva rallyja odležao u garaži. Tako je bilo na šest brzinaca. Na četvrtom je bilo tako loše da smo postigli najslabije vrijeme. Ipak, nakon toga kvar je nestao, a Petra i ja počeli smo letjeti stazom. Na dva brzinca postavljamo čak 6. vrijeme generalke, ali to nije bilo dovoljno za bolji plasman od 12. mjesta. Čestitamo posadi Mihelić/Butorac na osvojenoj tituli prvaka i AK Opatija motorsport na osvojenoj tituli prvaka u konkurenciji klubova. Zahvale idu i svima koji su navijali pokraj staze i kraj live timinga. – izjavio je Tomas Hrvatin dodajući da se uskoro vidimo i na rallyju Santa Domenica.

Viliam Prodan i Zdravko Draženović su nakon dvije godine odlučili Citroen C2R2 Max zamijeniti prestižnim Peugeotom R2 pa je njihov nastup zapravo bio svojevrsni test novog bolida. Viliam Prodan

– Nažalost, Porečki rally za nas je trajao svega 5 brzinskih ispita, no sam rally poslužio nam je kao test novog automobila u kojeg smo napokon sjeli te možemo reći da se radi zaista o pravom bolidu, automobil zaista puno pruža te je to nešto puno više od ostalih R2 auta... Velike su razlike u svakom segmentu u odnosu na nas dosadašnji automobil Citroen C2R2 Max te sa zadovoljstvom i s nestrpljenjem očekujemo nove nastupe jer se pokazalo da se s tim autom može postići jako visok plasman... Što se samog Poreča tiče, zadovoljni smo svojim nastupom dok smo bili u igri, držali smo treće mjesto generalke ali sitan kvar nas je udaljio od daljnjeg nastupa, no zbog toga smo i išli u Poreč, kako bi se u startu otklonile možebitne "dječje bolesti" te auto što bolje testirao, a rezultat je ionako bio u drugom planu... Ovim putem čestitao bi našim klupskim kolegama i prijateljima, Davoru Miheliću i Mateu Butorcu na osvojenom naslovu prvaka Države, zahvalio bi se cijeloj ekipi AK Opatija motorsporta na cjelogodišnjoj podršci i potpori u našim inozemnim nastupima te ekipi Oktan sport na odlično obavljenom poslu te na novom projektu zbog kojeg jedva čekamo proljeće 2014.– izjavio je Viliam Prodan.

Tekst i foto: Martina Puž / PodUčkun.net