38. Croatia Rally: Obavijest o zatvaranju prometnica @ Liburnija
…osim obavijesti o zatvaranju cesta na liburnijskom području, u nastavku teksta možete saznati sve informacije vezane uz ovu manifestaciju…
…među 59 automobila, 19 ih pripada prestižnim klasama S2000, S1600 i novom ustroju pripreme grupe R, dok ih je 13 u grupi osnovnoj grupi N…
Opatija – Hrvatska je od 19. do 21. svibnja 2011. domaćin jednog od najznačajnijih automobilističkih natjecanja u nas. Sa startom i ciljem u Rijeci, trodnevno natjecanje odvija se i na prometnicama našeg, liburnijskog, kraja.
Za nesmetano odvijanje brzinskih ispita dio prometnica biti će zatvorene za javni promet, pa vas ovim putem želimo informirati u cilju nesmetanog odvijanja ovog u Hrvatskoj najstarijeg automobilističkog natjecanja. U nastavku teksta pročitajte koje prometnice će biti privremeno zatvorene.
Četvrtak, 19.5.2011.
ŽC 5023 na dionici od ŽC 5017 ‘Petrolejske ceste’ do Studene u vremenu od 10:00 do 15.30 sati.
ŽC 5016, ŽC 5017, ŽC 5023 i LC 58014 dionice Permani – Breza – ‘Petrolejska cesta’ – Studena – Klana u vremenu od 18:41 do 00:59 sati.
ŽC 5047 dionica Veprinac – Poklon Tunel Učka u vremenu od 17:38 do 23:56 sati.
Petak, 20.5.2011.
ŽC 5051 kroz Preluk, od raskrižja s javnom cestom D8 (Riječki zavoj) do raskrižja s ulicom I.M.Ronjgova i Pavlovac (Opatijski zavoj) u vremenu od 17:24 do 22.09 sati.
ŽC 5016, ŽC 5017, ŽC 5023 i LC 58014 dionice Permani – Breza – ‘Petrolejska cesta’ – Studena – Klana u vremenu od 18:41 do 00:59 sati.
ŽC 5011 i ŽC 5012 Brest – Vodice – Male Mune u vremenu od 11:13 do 18:06 sati.
LC 50082 i LC 50084 Borut – Dolenja Vas – Vranja u vremenu od 12:49 do 19:42 sati.
ŽC 5013 i LC 50073 Buzet – Oslići – Žive Vode – Pagubice u vremenu od 12:06 do 18:59 sati.
Subota, 21.5.2011.
ŽC 5030 dionica od spoja s D3 do doma na Platku u vremenu od 11:52 do 14:22 i u vremenu od 15:56 do 17:26.
ŽC 5032 dionica od Gornjeg Jelenja (D3) do Zelina Crnoluškog u vremenu od 11:06 do 13:36 i u vremenu od 14:10 do 16:40 sati.
U nastavku teksta možete pročitati sve o ovogodišnjem izdanju ove manifestacije. Statistike, program, povijest te prošlogodišnji izvještaj, a sve ovo pripremio je Miroslav Krpan, službeni PR rally-a.
Oktanski spektakl u srcu Rijeke
Hrvatska je i ove godine domaćin najboljim europskim rally posadama. U četvrtak 19. svibnja 2011. godine u 18 sati u srcu Rijeke na pješačkoj žili kucavici riječkog Korza startat će ”38. Croatia rally 2011.“ čiji je počasni pokrovitelj Predsjednik Republike Hrvatske dr. Ivo Josipović. Ovogodišnji rally drugo je bodovno natjecanje FIA Prvenstva Europe u rallyu, a ujedno se boduje i za Prvenstvo Srednjeeuropske zone (CEZ), Međunarodno regionalno prvenstvo Hrvatske, Državno prvenstvo Hrvatske ( kao dva bodovna natjecanja), Prvenstvo Regije Zapad HAKS-a i Prvenstvo Primorsko-goranske županije.
Prijavljeno je 59 posada iz deset europskih zemalja: Italije, Poljske, Slovenije, Mađarske, Bugarske, Francuske, Bosne i Hercegovine, Češke, Austrije i naravno Hrvatske.
Sudjelujuće posade očekuje zahtjevan itinerer ukupne duljine 746,45 km. Vožnjom cestama Primorsko-goranske i Istarske županije najbolji europski asovi, kao i oni koji to tek žele postati, stizati će tri dana do krajnje atraktivnih dionica brzinskih ispita. Očekuje ih ukupno 15 ”brzinaca“ na osam različitih lokacija čija je ukupna duljina 246,45 km.
Tri dana rallya – a svaki je priča za sebe
Riječki Korzo ove će godine biti gotovo tjedan dana oktanski centar Europe. Na jednom će dijelu Korza, ali i drugih okolnih prostora biti stacionirano i servisno parkiralište što je na uzoru najboljih europskih rally natjecanja novost na ovim našim prostorima. Urbana će sredina tako doživjeti spektakl kojim će brojni posjetitelji, pa i slučajni namjernik Korza, dnevne šetnice i svakodnevno pješačke žile kucavice, izbliza moći vidjeti vrhunski euro vozni park i rad najboljih mehaničara na pripremi automobila uoči novih iskušenja na brzincima što će se odvijati u zaleđu Rijeke, Istri i Gorskom kotaru.
Vozači će se u tri natjecateljska dana ( četvrtak, petak i subota) devet puta vraćati na Korzo s kojeg će u četvrtak 19. svibnja u 18 sati krenuti prvo vozilo, a na isto mjesto u subotu 21. svibnja u 17 sati stići pobjednička posada. U neposrednoj blizini starta što je na Trgu Republike Hrvatske biti će i sjedište organizatora za što je ove godine odabran Grand hotel ”Bonavia“.
Brzinski ispiti tijekom tri dana koncentrirani su na specifičnim zemljopisnim odredištima riječkog okruženja uključujući, uz neposredno zaleđe Kvarnera, Istru i Gorski kotar. Kompaktnost 15 specijalnih brzinskih ispita ukupne duljine oko 250 km objedinjava se na asfaltnoj podlozi, a povezani su sa još dodatnih 500-tinjak km itinerera.
Jutarnji sati prvog natjecateljskog dana ( četvrtak) predviđeni su za „shakedown“ i večernje dvije dionice brzinaca Učku i Studenu svaku po gotovo 15 km, a voze se po dva puta.
Najduži i najuzbudljiviji je drugi dan (petak) kada se na tri različite lokacije u sjeverno-zapadnom dijelu Istre voze brzinski ispiti Brest (23,5 km), Buzet (22,5 km) i Lupoglav (11,5 km), svaki isto tako po dva puta. Dio su od ranijih godina znane relijaške dionice, a najveći hrvatski rally ove će godine proći i najboljom hrvatskom brdskom stazom u Buzetu kojom će u rujnu 30. puta zaredom voziti brdski asovi Europe na završnici ovogodišnjeg FIA Europskog prvenstva na brdskim stazama. Za taj će BI dionica biti produljena sve do Cerovlja. No, istarski brzinci neće toga dana biti sve. Poslastica slijedi u večernjim satima na legendarnoj motociklističkoj stazi Preluk koja je prošle godine cijelom dužinom privukla desetine tisuća ljubitelja oktana. Voziti će se dva i pol kruga ( 14,6 km), a istovremeno će se na stazi naći i pet vozila. Legendarna Preluka čija povijest seže u davnu 1939. godinu kada su tom dionicom vozili automobilistički asovi, da bi sedam godina potom, nakon ratne pauze nastavili najljepšom stazom svijeta voziti i automobili i motocikli. Bila je domaćinom svjetskog prvenstva sve do 1977. godine. Preluka je 1977. bila i startno mjesto ”kultnog Delta rallya“ preteče današnjeg imenom ”Croatia“ u prvom bodovanju za tadašnje prvenstvo bivše Jugoslavije. Tako će okrug Preluk biti ponovo očekivani spektakl ”kraljice“ automobilističkog sporta.
Završna etapa trećeg dana (subota) ”seli“ u Gorski kotar na dvije dionice koje će se voziti po dva puta. Prvo Platak (16,4 km), a potom i Lokve (12,7 km) koje bi mogle odlučiti pobjednika 38. Croatia rallya.
Povijest se piše od davne 1974.
Sada već davne 1974. godine u Delnicama je startao prvi rally imenom ”Delta“ kojeg je sve do 2009. godine imao u službenom nazivu pod okriljem dotadašnjeg organizatora zagrebačkog Autokluba ”Delta“, da bi od 2010. godine taj naziv opstao, i zasigurno će živjeti vječno ”žargonski“ u svakoj pomisli na ovo renomirano natjecanje. Prošle 2010. organizacijski ”Croatia rally“ odrađuje Hrvatski auto i karting savez uz tehnički suport i izuzetno uspješnu provedbu Automobilističkog saveza Primorsko-goranske županije, da bi već ove 2011. organizaciju u cijelosti preuzeo riječki autoklub ”M.R.C. Sport“.
Od prvog izdanja u rujnu 1974. godine bodovanog za tadašnje regionalno Prvenstvo Hrvatske čiji su pobjednici bili zagrebački par Tomislav i Milena Markt u ”BMW 1600“ pobjednički šampanjac ispijalo je 22vozača i jedna vozačica, dok je u isto vrijeme tu prigodu imao 20 suvozača i 3 suvozačice iz ukupno 10 europskih zemalja. Tijekom svih tih godina znakovito je nekoliko detalja. Rekorder sa pet pobjeda je slovenski rally as Brane Küzmič, a sa tri ga pobjede prate hrvatska legenda Tihomir Filipović i jedan domaći as, od dvojice hrvatskih ovogodišnjih sudionika a dosadašnjih pobjednika Zagrepčanin Juraj Šebalj. Jedina ženska posada pobjednice 1986. godine bile su Slovenke Romana Zrnec i Špela Kožar u ”Renaultu 11 turbo“. Tek na jubilarnom 20. Delta rallyu poslije niza domaćih vozača (bivše do 90-tih i sadašnje države) prvi inozemni pobjednici bili su Austrijanac Raimund Baumschlager i suvozač mu Nijemac Klaus Wicha u ”Ford escortu RS Cosworthu“. Prvo bodovanje za europsko prvenstvo koeficijenta 2 ”Delta“ bilježi 1992. godine čime je postala prva međunarodna sportska priredba u samostalnoj Hrvatskoj. Tri godine kasnije dobiva koeficijent 5, godinu kasnije i 10. Ovogodišnji ”38. Croatia rally“ kao sljednik kontinuiteta u europskom bodovnom sustavu petu je godinu u nizu hrvatski rally uvršten u kalendar jedinstvenog FIA Prvenstva Europe među 12 natjecanja.
Luca Rossetti želi drugu pobjedu zaredom
Talijanski as Luca Rossetti prošle je godine na Korzu pod riječkom urom ispijao pobjednički šampanjac i zacrtao zvjezdani put ka novom naslovu najboljeg rally vozača Europe kojeg je poslije 2008. ponovio i 2010. Prije mjesec dana u Italiji je na prvom ovosezonskom rallyu PE “Rally 1000 Miglia“ pobjedom najavio novi pohod na pobjedničku poziciju, stoga i slovi za favorita ”38. Croatia rallya“ i nosi prestižni startni broj 1. Suvozač mu je Matteo Chiarcossi, a nastupaju sa vrhunskim ”bolidom“ ”Abarth Grande Punto S2000“. U prestižnim automobilima grupa S2000, S1600, nove R ili N4 dvadesetak je vozača među kojima svaki teži postolju koje na cilju ima samo tri pozicije. Ipak za izdvojiti su Poljak Michal Solowow (Mitsubishi Lancer EVO IX RX4), Čeh Antonin Tlustak, te Talijan Renato Travaglia i Bugar Dimitar Iliev u ”Škoda Fabiama S2000“. U ”Peugeotu 207 S2000“ stiže Talijan Luca Betti, a njegov sunarodnjak Andrea Dallavilla u ”Mitsubishi Lanceru EVO X“, a svoju šansu za visok plasman u ”Ford Fiesti S2000“ tražiti će Poljak Aciej Oleksowicz. Listu prve desetorice među startnim brojevima zaključuju dva zvučna imena svaki sa svoje strane Jadrana. Poslije nastupa na ”34. Rallyu Saturnus“ u Sloveniji ( od 6. do 8. svibnja ) samo tri dana kasnije u Rijeku stiže dvostruki državni prvak Italije, jedan od veterana Piero Longhi u ”Škoda Fabia S2000“, dok je domaća perjanica i u bodovnom sustavu prvenstva „starog kontinenta“ najtrofejniji hrvatski automobilist i dvostruki pobjednik preteče ”Croatia rallya“ – „Delte“ 1994. i 1995. Dubrovčanin Niko Pulić koji ove sezone u rallyu brani boje riječkog AK ”M.R.C. Sport“, domaćina i organizatora ovog prestižnog natjecanja. Niko će uz vjernog i iskusnog suvozača Zagrepčanina Bruna Šantića nastupiti u ”Abarth Grande Punto S2000“ kakvim je u prosincu 2010. pobijedio na Rallyu Opatija.
Lista prijava sastavljena je u dva dijela – 23 posade u konkurenciji europskog prvenstva i dijelom drugih bodovnih sustava, te preostalih 36 posada u bodovanju za niže konkurencije. Listu predvodi trostruki pobjednik prethodnih rallya Delta i Croatia Zagrepčanin Juraj Šebalj uz suvozača Tonija Klinca u ”Mitsubishi Lanceru EVO IX“. No, usprkos svemu Jura će dati sve od sebe da ponovi barem prošlogodišnji vrhunski rezultat kada je na ciljnu rampu riječkog Korza stigao kao četvrti ukupno. Sezona mu ove godine nije najbolje krenula stoga će, očekuje se, pažnju prvenstveno usmjeriti na pobjedu u MRPH i PH tim više što se trodnevna ”Croatia“ boduje kao dva natjecanja.
Statistika
Prijavljeno je ukupno 59 posada iz deset europskih zemalja. U konkurenciji Prvenstva Europe su 23 posade iz sedam zemalja. U konkurenciji Prvenstva Srednjeeuropske zone (CEZ) ukupno su 44 posade, a Međunarodnog regionalnog prvenstva Hrvatske 56. Za bodove Državnog prvenstva Hrvatske bori se 40 posada od kojih je 16 u konkurenciji Prvenstva Regije Zapad HAKS-a. MRPH i DPH boduje se kao dva zasebna natjecanja. Za prvo se obračunava rezultat ostvaren tijekom prvog i drugog dana uz objedinjeni koeficijent bodova 1,5, dok je treći dan zasebno peto ovogodišnje natjecanje ukupno sa koeficijentom 1.
Među 59 automobila 19 ih pripada prestižnim klasama S2000, S1600 i novom ustroju pripreme grupe R, dok ih je 13 u grupi osnovnoj grupi N. U grupi A je 15, a grupi S 12 vozila. Zastupljeno je 14 marki automobila, dvije više od prošlogodišnjeg izdanja, a prednjači Mitsubishi sa 11 vozila, potom Renault 8, Peugeot 7 i Škoda 6. Slijede Citroen, Honda, Subaru, Fiat, Suzuki, VW, Ford, Lancia, BMW i Opel.
Najviše je domaćih posada čak 32, dok među gostima najviše vozača stiže iz Italije – osam. Slovenija i Poljska imaju po četiri predstavnika, a tu su još i Mađarska (3), Bugarska, Francuska i Bosna i Hercegovina sa po dvije posade, te po jedna iz Češke i Austrije.
Na ”38. Croatia rallyu“ zastupljeno o je 19 hrvatskih klubova, a prednjače AK ”M.R.C. Sport“ Rijeka i AK ”Matulji racing“ sa po četiri. Među sudionicima je 16 posada iz klubova sa područja Istre, Kvarnera i Gorskog kotara.
Nikola Cvjetović / Liburnija.net
Vezane vijesti:
38. Croatia Rally – ”Vatromet oktana”
Ovo je arhivski članak. Stranice su u međuvremenu redizajnirane.
Kreni od početne stranice - Poduckun.net