U PGŽ-u više prometnih nesreća, ali manje poginulih: Savjet raspravljao o sigurnosti na cestama

Od devet smrtno stradalih osoba u prvih osam mjeseci, pet ih je upravljalo motociklom, tri osobnim automobilom, a jedna osoba mopedom.

U prvih osam mjeseci 2026. na području Primorsko-goranske županije evidentirane su 2.763 prometne nesreće, 7,9 posto više nego lani, dok je broj poginulih smanjen s 15 na devet

Rijeka - Stanje sigurnosti u prometu tijekom prvih osam mjeseci 2026. godine, promet i radovi na autocestama te preventivne aktivnosti bile su glavne teme 3. sjednice Županijskog savjeta za sigurnost prometa na cestama Primorsko-goranske županije.

Sjednici je prisustvovao i zamjenik primorsko-goranskog župana Robert Matić, a članovi Savjeta raspravljali su i o aktualnom nacrtu izmjena i dopuna Zakona o sigurnosti prometa na cestama.

Prema predstavljenom izvješću, na području Primorsko-goranske županije u prvih osam mjeseci ove godine evidentirane su 2.763 prometne nesreće, što je 7,9 posto više nego u istom razdoblju 2025. godine.

Istodobno je zabilježeno smanjenje broja smrtno stradalih. U prometnim nesrećama poginulo je devet osoba, dok ih je u prvih osam mjeseci prošle godine bilo 15. Teško su ozlijeđene 217 osobe, dvije manje nego lani, dok je broj lakše ozlijeđenih porastao s 516 na 530.

Motociklisti i dalje među najranjivijim sudionicima

Posebna pozornost na sjednici ponovno je posvećena motociklistima, koji predstavljaju jednu od najranjivijih skupina sudionika u prometu.

Od devet smrtno stradalih osoba u prvih osam mjeseci, pet ih je upravljalo motociklom, tri osobnim automobilom, a jedna osoba mopedom.

Sigurnost motociklista stoga ostaje jedno od područja kojima se Županijski savjet kontinuirano bavi kroz preventivne programe, edukaciju te rasprave o mogućim poboljšanjima cestovne infrastrukture.

Više od 38 tisuća prometnih prekršaja

Policija je u prvih osam mjeseci 2026. godine evidentirala ukupno 38.709 prometnih prekršaja, što je 2,78 posto više nego u istom razdoblju prošle godine.

Među prekršajima koji se povezuju s najtežim posljedicama zabilježen je porast nepropisne brzine za 11,09 posto, vožnje pod utjecajem alkohola za 7,38 posto te korištenja mobitela tijekom vožnje za 4,98 posto.

S druge strane, broj evidentiranih prekršaja zbog nekorištenja sigurnosnog pojasa smanjen je za 10,74 posto.

Na A6 više nesreća, na A7 jedna manje

Članovi Savjeta razmotrili su i stanje na autocestama A6 i A7.

Na autocesti A6 prosječan dnevni promet u prvih osam mjeseci povećan je za 2,84 posto, dok su evidentirane 184 prometne nesreće, što je 19,4 posto više nego u istom razdoblju 2025. godine. Na A6 su pritom poginule tri osobe.

Na autocesti A7 evidentirano je 140 prometnih nesreća, odnosno jedna manje nego godinu ranije, a na toj autocesti nije bilo smrtno stradalih.

Razgovaralo se i o aktualnim radovima na autocestovnoj mreži, uključujući radove na riječkoj obilaznici i nastavak gradnje A7. Istaknuta je potreba da se tijekom izvođenja radova prometna regulacija što bolje uskladi sa svakodnevnim prometnim opterećenjem.

Naglasak na prevenciji i edukaciji

Važan dio sjednice odnosio se na preventivno-edukativne aktivnosti provedene tijekom godine. Među njima su tribina „Sigurna vožnja e-romobilom“ u Prometnoj školi u Rijeci, tradicionalna akcija „Motociklom u život“ na Automotodromu Grobnik te stručna radionica posvećena povećanju sigurnosti motociklista kroz kvalitetnije održavanje i uređenje cesta.

Savjet provodi i programe namijenjene djeci i mladima, među kojima su „Prvi koraci u prometu“, školske prometne jedinice, biciklistička škola i prometni poligoni.

E-romobili su pritom izdvojeni kao sve prisutniji izazov. Na sjednici je istaknuta potreba njihova jasnijeg praćenja u budućim izvješćima o prometnim nesrećama, osobito zbog sve većeg broja mladih korisnika i pojave vozila čije tehničke karakteristike prelaze zakonom dopuštene vrijednosti.

Rasprava o izmjenama Zakona o sigurnosti prometa

Članovi Savjeta raspravljali su i o aktualnom nacrtu izmjena i dopuna Zakona o sigurnosti prometa na cestama.

Posebno je izdvojeno zakonsko uređenje nezakonitih utrka, odnosno sudjelovanja, organiziranja, poticanja ili omogućavanja utrka bez službenog odobrenja. Policija je ranije objavila da se za takva ponašanja predlažu novčane kazne, zaštitna mjera zabrane upravljanja vozilom te negativni prekršajni bodovi.

Predložene izmjene obuhvaćaju i druga pitanja, među kojima su sankcioniranje pojedinih oblika rizičnog ponašanja, korištenje osobnih prijevoznih sredstava kod djece mlađe od 14 godina, postupanje žurnih službi na raskrižjima te odredbe vezane uz sigurnosni pojas i registarske oznake.

Zamjenik župana Robert Matić istaknuo je važnost suradnje različitih institucija uključenih u sigurnost prometa te potrebu da se, uz represivne mjere, nastavi ulagati u prevenciju i edukaciju.

„Dok god imamo ovakve brojke i dok prometni prekršaji i nesreće ugrožavaju ljude na cestama, moramo biti uporni i nastaviti raditi. Izmjene Zakona donose strože sankcije za dio prekršaja, ali uz represivne mjere treba dodatno jačati i preventivni rad, koji ovaj Savjet već godinama provodi“, poručio je Matić.

Članovi Savjeta pozvani su da svoje primjedbe i prijedloge na nacrt zakonskih izmjena dostave kako bi se objedinili u zajedničkom očitovanju.

Sjednica je zaključena prihvaćanjem predstavljenih izvješća te nastavkom aktivnosti usmjerenih na prevenciju prometnih nesreća, edukaciju sudionika u prometu i poboljšanje uvjeta sigurnosti na prometnicama Primorsko-goranske županije.

Follow @PodUckun