[PROJEKTI] Boris Gino Krivičić: Crvena Lancia Fulvia čuva uspomene

Boris Gino Krivičić uz svoj oldtimer

Istaknuo je i da Lancia ima registraciju RI PV, što znači da je povijesno vozilo, a saznali smo i da je jedan od osnivača Liburnia Classic Cluba Opatija koji okuplja zaljubljenike u oldtimere.

Kada vlasnici govore o svojim oldtimerima, svaki kilometar nosi neku priču i uspomene, a česta tema su brige oko održavanja i troškovi koji se pojavljuju, no sve to pada u drugi plan jer ljubav prema tim automobilima je jednostavno jača od svega. Tako je i s Borisom Krivičićem, svima poznatijim po nadimku Gino, koji je ovih dana u svojoj garaži u Stanićima nedaleko Opatije, završio posljednje detalje na uređenju svog vremešnog ljepotana. Riječ je o Lanciji staroj pola stoljeća i dok smo razgovarali o njoj, saznali smo i druge zanimljivosti vezane uz taj tip vozila, ali i da je Ginova strast prema starim automobilima započela još kada je bio dijete i gledao Rally Monte Carlo koji je prolazio i kroz Rijeku.

– Automobil koji sam uredio je Lancia Fulvia, model koji je 1972. godine osvojio prvi slavni Rally Monte Carlo. Moj oldtimer ima čak i prepoznatljivu crvenu boju i replika je tog pobjedničkog auta. Prvu Lanciju sam kupio 1978. godine, no ispostavilo se da bila jako oštećena i loše obnavljana, pa sam je morao prodati i 1999. sam u Trstu kupio ovu današnju Fulviju i to od njenog prvog vlasnika. Tada sam upoznao i majstora koji je održavao auto i od tada smo u kontaktu. Puno mi je pomogao, naročito oko nabavke dijelova do kojih je teško doći i strašno su skupi. Na restauraciju sam se odlučio 2021. godine. Ipak je riječ o automobilu koji je brojao skoro pola stoljeća, a ja sam s njim vozio relije, po snijegu i svakakvim uvjetima. Lanciju sam kupio u super voznom stanju, ali kako sam je dosta koristio, shvatio sam da je došlo vrijeme da joj vratim puni sjaj. U posljednje četiri godine popravio sam sve što je trebalo, jedino ju je majstor obojio izvana. Ni sam ne znam koliko sam sati utrošio, no želio sam to obaviti na najbolji način. Ti se auti ne popravljaju kao danas, kada se popravi kvar i voziš dalje. Kod oldtimera sve mora biti original, svaka sitnica i svaki detalj te nema ni jednog dijela koji nije original od tog auta, a to je jako skupo. U svakom dijelu auta stoje sati strpljenja, upornosti i ljubavi – ispričao je Krivičić.

Pehari osvojeni na relijima

Istaknuo je i da Lancia ima registraciju RI PV, što znači da je povijesno vozilo, a saznali smo i da je jedan od osnivača Liburnia Classic Cluba Opatija koji okuplja zaljubljenike u oldtimere. Osvojio je i mnoge pehare na natjecanjima koji krase police njegove garaže.

Piše: Lidija Lavrnja
Snimio: Nikola Turina
Za: List Opatija

Follow @PodUckun